Napi retró?

Részben azért, hogy a sok gigantikus cikk között apróságokról is szót tudjak ejteni, részben pedig azért, hogy minden nap érkezzen valami új tartalom az oldalra, ezt a rovatot találtam ki. Itt minden nap legalább egy új bejegyzés lát majd napvilágot, mindig egy kép, illetve az azt kísérő szöveg formájában. Ezek mindegyike olyasmi lesz, ami számomra érdekesnek vagy szórakoztatónak tűnik, de azt persze nem tudom megígérni, hogy ezzel mindenki minden nap így lesz – a cél az, hogy változatos és informatív bejegyzések szülessenek, amelyeket mondjuk egy év után kifejezetten üdítő lesz végiglapozni.

A képek közt lesznek fejlesztési relikviák, újságokból szkennelt hirdetések és cikkek, különféle dobozképek, fotók, és gyakorlatilag minden más, ami csak elképzelhető. Mivel a hangsúly a képeken van (a kísérőszöveg ritkán hosszabb egy bekezdésnél), ezek sokszor nagyméretűek, előre is elnézést, ha valakinek belerúg a mobilos adatforgalmi limitjébe néhány tízmegás file. Ha esetleg lenne tipped egy bejegyzéshez, a grath@retro.land emailcímen tudsz elérni.

Oké, kezdjük az apró sajtóhibákkal: a francia feltaláló neve George Gauthier volt, ám neve elsősorban nem az autókkal kapcsolatban merül fel, hanem arról ismerjük, hogy ő készítette el az első olyan járművet, amit ma robogó néven ismerünk. A feltalálás is jóval korábban volt az 1921-es újságcikknél: ha igaz a történet, akkor 1913-ban mutatta be a kétméteres magasságba és 7-8 méteres távolságba ugró gépezetet a francia hadseregnek a mérnök. Az eszköz célja az árkok (akár szimpla patakok, akár lövészárkok) semlegesítése volt. Ha lehet hinni a százévesnél is régebbi francia híreknek, az eszköz kipróbálása annyira ráhozta a frászt egy tábornokra, hogy a prototípusból nem kért a hadsereg.

Mivel az egyáltalán nem tiszta, hogy ez az autószerűség miként ugrott ekkorákat, ráadásul az autóról több (1, 2) retusált fénykép is létezik, van, aki szerint csak átverés az egész. Ki tudja, mi lehet az igazság, mindenesetre érdekes lenne a jelen, ha a szöcskeként ugrándozó autók technológiája elterjed...


Forrás: The Kansas City Kansan 1921.03.27. A bejegyzéshez jelenleg 12 hozzászólás van.

Ez a fotó rendre szovjet atomerőmű-központként tűnik fel az interneten. A valóság kicsit más: ez ugyanis az 1962-ben üzembe helyezett amerikai NS Savannah nukleáris hajtású teherhajó (az első ilyen a mindössze négyből) irányítóterme.

Forrás: Wikipedia. A bejegyzéshez jelenleg 7 hozzászólás van.


Mások által is használt gépen nem érdemes a címre rákeresni; no nem csak a potenciális kinkvádak elkerülése miatt, de azért is, mert a Black Hole Assault egy parádésan ótvar verekedős játék volt.

Forrás: BEEP! Mega Drive 1992/10. A bejegyzéshez jelenleg 2 hozzászólás van.

Az első Grandia gyönyörű világtérképe textilre nyomva járt a játék gyűjtői kiadásához. A képet az inkább anime-klasszikusokról ismert Osamu Kobayashi festette.

Forrás: Saturn Memories. A bejegyzéshez jelenleg 2 hozzászólás van.

Bár az eredeti SimCity 2000 fantasztikusan fogyott, a három évvel később megjelent Network Edition oltári bukás lett. Mint kiderült, az emberek elviselik a játékba épített természeti katasztrófákat, az nagyságrendekkel idegesítőbb, amikor valaki direkt belerombol a metropoliszba. Plusz, valószínűleg még a játék igazi rajongóinak is kicsit rosszul esett, hogy újra (teljes áron!) meg kellett volna venniük ugyanazt a játékot – merthogy e verzióban nem voltak új épületek, új lehetőségek, vagy legalább az elmúlt három év hardveres fejlődésére tekintettel levő technikai opciók.

E kiadás lehetővé tette a közös városépítést is (itt mindenki csak a saját tulajdonú földre tud építkezni, a tanácsban pedig mindenki rendelkezik szavazattal), de akár mindenki dolgozhatott saját településén is.


Forrás: PC Games 1997/01. A bejegyzéshez jelenleg 1 hozzászólás van.

1996. február 17-én elkezdődik Garry Kaszparov sakkmester és az IBM által fejlesztett Deep Blue szuperszámítógép hatodik mérkőzése. A fotó Kaszparov első lépésének pillanatában készült, vele szemben Feng-hsiung Hsu, a projektet vezető mérnök táplálja be a lépést a Deep Blue cseppet sem felhasználóbarát felületén. A meccset végül az orosz nagymester nyerte, és ez az egész 1996-os sorozatra is igaz.

Egy évvel később fordult a kocka, és a Deep Blue legyőzte a világ akkori legjobb emberi játékosát.

Forrás: The Atlantic. A bejegyzéshez jelenleg 2 hozzászólás van.


E hirdetés láttán igazán kíváncsi lennék arra, hogy tényleg volt-e igazi balhé a Carmageddon körül, vagy már magát a felháborodást is a kiadó SCi találta-e ki.

Forrás: Arcade 1999/06. A bejegyzéshez jelenleg 1 hozzászólás van.

Ki gondolta volna, hogy a Jet Pac mögött ilyen komplex történet rejlik, hogy a karakternek nem csak neve, de még munkahelye is van?!

Forrás: Personal Computer Games 1984/02. A bejegyzéshez jelenleg 5 hozzászólás van.

A második Space Harrier annak ellenére is nyamvadt folytatás, hogy minden régióban ez volt a Mega Drive egyik induló címe, vagyis kiváló lehetőség lehetett volna a bizonyításra. Ehelyett néhány új lényen (mint az itt is látható háromfejű teknős) és effekten (lásd a villámokat) kívül tulajdonképpen semmi nem tudott adni az első rész rajongóinak. És ez az eredeti konzolos kiadás volt: az európai mikroszámítógépes verziók még ezt a szintet sem igazán tudták megközelíteni.


Forrás: Amiga Action 1990/03. A bejegyzéshez jelenleg 1 hozzászólás van.


Igen érdekes dolog a szlogenben a felülmúlhatatlan felbontásra hivatkozni, aztán ezt a témakört említés nélkül hagyni a kisbetűs részben... Valószínűleg azért, mert hát ennek a tévének is ugyanaz volt a felbontása, mint minden hasonló eszköznek a nyolcvanas években: zéró, mert ezek az analóg tévék még nem pixeleket használtak. A legtöbb PAL-zónás tévé a specifikációk szerint 625 vízszintes sort tudott megjeleníteni – de ebből a gyakorlatban szinte mindig legfeljebb 576 jelent meg.

Forrás: Acorn User 1983/10. A bejegyzéshez jelenleg 1 hozzászólás van.